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Historia

2020

Actualmente, Hahn Air colabora con más de 350 aerolíneas asociadas, posibilitándoles la emisión de billetes a más de 100 000 agencias de viajes en 190 mercados.

Hahn Air celebra el 20.º aniversario de su negocio de emisión de billetes.

Hahn Air introduce 40 nuevas aerolíneas en su red de asociados líder del sector.

Hahn Air emite los primeros billetes NDC, lanza su plataforma NDC, proporcionada por 2e Systems, y obtiene la certificación NDC de nivel 3 de la IATA.

En colaboración con la plataforma de distribución de viajes Winding Tree, Hahn Air emite el primer billete de avión que emplea tecnología blockchain.

Hahn Air lanza un sitio web dedicado exclusivamente a operaciones de vuelos, www.hahnair.aero.

Hahn Air Technologies introduce el producto X1-Air, permitiéndoles a las aerolíneas entrar en el GDS bajo el código X1.

Hahn Air lanza el producto HR-Corporate para ayudar a las empresas a distribuir sus vuelos corporativos de enlace.

2019

Hahn Air celebra el 20.º aniversario de su negocio de emisión de billetes.

Hahn Air introduce 40 nuevas aerolíneas en su red de asociados líder del sector.

Hahn Air emite los primeros billetes NDC, lanza su plataforma NDC, proporcionada por 2e Systems, y obtiene la certificación NDC de nivel 3 de la IATA.

En colaboración con la plataforma de distribución de viajes Winding Tree, Hahn Air emite el primer billete de avión que emplea tecnología blockchain.

Hahn Air lanza un sitio web dedicado exclusivamente a operaciones de vuelos, www.hahnair.aero.

Hahn Air Technologies introduce el producto X1-Air, permitiéndoles a las aerolíneas entrar en el GDS bajo el código X1.

Hahn Air lanza el producto HR-Corporate para ayudar a las empresas a distribuir sus vuelos corporativos de enlace.

2018

Hahn Air Lines añade una nueva ruta de verano a su red con un vuelo semanal de Düsseldorf (DUS) a Palma de Mallorca (PMI).

Se funda Hahn Air Technologies. Esta filial de Hahn Air ofrece soluciones a las aerolíneas que quieren aumentar sus ventas indirectas. También sirve como laboratorio de ideas y centro de innovación del Hahn Air Group.

Cada vez son más los socios que deciden utilizar una asociación dual, lo que significa que combinan su disponibilidad bajo el código H1 con un acuerdo HR-169.       

Hahn Air firma su primer acuerdo interlínea con una compañía ferroviaria, la compañía británica de trenes de alta velocidad Eurostar.       

El número de agencias de viajes que colaboran con Hahn Air asciende a 100 000 en 190 mercados.

2017

Cada vez son más los socios que deciden utilizar una asociación dual, lo que significa que combinan su disponibilidad bajo el código H1 con un acuerdo HR-169.       

Hahn Air firma su primer acuerdo interlínea con una compañía ferroviaria, la compañía británica de trenes de alta velocidad Eurostar.       

El número de agencias de viajes que colaboran con Hahn Air asciende a 100 000 en 190 mercados.

2016

Hahn Air recibe una segunda aeronave Cessna Citation Sovereign, la cual reemplaza a uno de sus dos Cessna Citation Jet 4.

El local de eventos de Hahnair  "The Aircraft at Burghof" adopta una nueva estrategia y gana un premio Location Award en la categoría "Best Newcomer Location" (mejor nueva ubicación).

Hahn Air adquiere un Cessna Citation Sovereign para ofrecer servicios de media y de larga distancia.

Hahn Air soporta los Interline Electronic Miscellaneous Documents (IEMDs), que permiten a los socios interlínea vender servicios auxiliares en mercados en los que no se han unido a los Billing and Settlement Plans (BSP) locales.

2015

Hahn Air adquiere un Cessna Citation Sovereign para ofrecer servicios de media y de larga distancia.

Hahn Air soporta los Interline Electronic Miscellaneous Documents (IEMDs), que permiten a los socios interlínea vender servicios auxiliares en mercados en los que no se han unido a los Billing and Settlement Plans (BSP) locales.

2014

Hahn Air expande su presencia global con una oficina en Delhi, India.

Hahn Air Systems introduce el producto 5W-Rail&Shuttle. Este permite a los agentes de viajes reservar trenes, ferris y enlaces en los GDSs bajo el código de reserva 5W. Este producto dejó de ofrecerse en 2019 por motivos estratégicos.

Hahn Air anuncia su horario del Service Desk de 24 horas al día, 7 días a la semana y abre otra oficina internacional en Manila, Filipinas.

Se funda la Hahn Air Business School y obtiene el reconocimiento como centro formativo autorizado por la IATA. La escuela ofrece capacitación en línea y fuera de línea para agentes de viajes sobre temas relacionados con la distribución de aerolíneas.

2013

Hahn Air anuncia su horario del Service Desk de 24 horas al día, 7 días a la semana y abre otra oficina internacional en Manila, Filipinas.

Se funda la Hahn Air Business School y obtiene el reconocimiento como centro formativo autorizado por la IATA. La escuela ofrece capacitación en línea y fuera de línea para agentes de viajes sobre temas relacionados con la distribución de aerolíneas.

2012

Los propietarios de Hahn Air fundan la Fundación Hahn Air para proporcionar apoyo financiero a proyectos sociales en todo el mundo.

El seguro gratuito contra insolvencia Securtix® se amplía con apoyo financiero para los pasajeros que se queden en tierra.

Hahn Air Systems presenta el producto H1-Air. Este permite a las aerolíneas asociadas externalizar todo el proceso de venta (GDS/BSP/agencia de viajes) y vender vuelos con el billete HR-169 utilizando el código H1.

Se inaugura "The Aircraft at Burghof", el centro de formación y conferencias de Hahn Air, en Dreieichenhain, Alemania, a solo cinco minutos de la sede central de Hahn Air.

Hahn Air abre sus primeras oficinas internacionales en Minneapolis, Minnesota, EE. UU., y en Montevideo, Uruguay.
2011

Hahn Air abre sus primeras oficinas internacionales en Minneapolis, Minnesota, EE. UU., y en Montevideo, Uruguay.
2010

Hahn Air firma un contrato con la compañía de seguros Generali Versicherung AG y se convierte en la primera aerolínea en ofrecer un seguro de insolvencia gratuito y automático con cada billete HR-169. Este proporciona el reembolso en caso de que uno de los socios de Hahn Air se declare insolvente.

Desde el 1 de febrero, Hahn Air opera dos veces a la semana vuelos regulares entre el Aeropuerto Internacional de Düsseldorf (DUS) y el Aeropuerto Findel de Luxemburgo (LUX).

Hahn Air extiende sus servicios a los agentes de viajes en los mercados que no tienen un BSP (Billing and Settlement Plan) o en los que la venta de billetes no se puede liquidar a través de BSP. Los billetes se ponen a disposición a través de las denominadas Hahn Air Ticket Offices. Se abre la primera Ticket Office en Taiwán.
2009

Hahn Air extiende sus servicios a los agentes de viajes en los mercados que no tienen un BSP (Billing and Settlement Plan) o en los que la venta de billetes no se puede liquidar a través de BSP. Los billetes se ponen a disposición a través de las denominadas Hahn Air Ticket Offices. Se abre la primera Ticket Office en Taiwán.
2008

Se implementa la iniciativa de la IATA "Simplifying the Business (StB)" y se introduce la emisión de billetes electrónicos exclusivamente en todo el mundo.

Hahn Air accede al BSP número 100.

Hahn Air recibe por primera vez el certificado IOSA (Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA).

2007

Hahn Air recibe por primera vez el certificado IOSA (Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA).

2006

Se emite el primer billete electrónico de Hahn Air y el primer billete HR-169 electrónico interlínea.

Se funda Hahn Air Systems. La filial ofrece servicios informáticos de reservas para las aerolíneas.

Se firma el acuerdo interlínea n.º 100.

Hahn Air Lines comienza a volar con un servicio chárter.

2004

Se firma el acuerdo interlínea n.º 100.

Hahn Air Lines comienza a volar con un servicio chárter.

2003

La aerolínea Hahn Air se incorpora a Saspo Holding GmbH, que hoy en día se conoce como el Hahn Air Group.

Hahn Air se convierte en aerolínea miembro de la IATA (International Air Transport Association).

2001

Hahn Air se convierte en aerolínea miembro de la IATA (International Air Transport Association).

1999

Hahn Air y Saspo se asocian para permitir la venta de billetes de las aerolíneas representadas por Saspo en el billete HR-169 de Hahn Air.

Se firman los primeros acuerdos interlínea entre Hahn Air y cinco aerolíneas en América Latina, marcando el inicio de la plataforma de emisión de billetes de Hahn Air y los servicios de distribución de la empresa.

Hahn Air accede al primer GDS, Amadeus, y se emite el primer billete HR-169.

La aerolínea Hahn Air se funda como aerolínea regional independiente ubicada en el Aeropuerto de Fráncfort-Hahn.
1994

La aerolínea Hahn Air se funda como aerolínea regional independiente ubicada en el Aeropuerto de Fráncfort-Hahn.
1980

Se funda el tour operador y la oficina general de ventas Saspo (South American Sevice Partner Organisation). Esta representa a varias aerolíneas latinoamericanas en Alemania.